Майны в песчаных карьерах обычно имеют прозрачную воду и песчаное, реже суглинистое дно. Характерны колебания уровня воды. Интенсивность зарастания внутрикарьерных водоемов во многом определяется их глубиной. В озерах Малуксинских карьеров наблюдаются различные стадии зарастания мелководий, сменяющие друг друга по мере падения уровня воды: заросли элодеи и рдестов — заросли рогоза и хвоща речного с отдельными кустами
 
Интересно, что наибольшее количество осушенных болот находится в пределах одного из наименее заболоченных районов — Ижор - ской возвышенности. Но средняя площадь одного освоенного торфяника здесь невелика и составляет немногим более 1 км2. Величина средней площади одного осушенного торфяника в целом указывает на роль болот в ландшафтной структуре районов. Так, для районов Карельского перешейка она варьирует в предела
 
Промыслы, давшие впоследствии начало промышленности, возникли почти одновременно с сельским хозяйством. Однако заметное влияние промыслов на природную среду проявилось не раньше, чем они приобрели товарный характер и потребовали использования природных ресурсов на больших площадях. Интересующий нас регион в конце XV — начале XVI в. выделялся на Северо-Западе и Севере Европейской России уникальным сосредоточением ру
 
Развитие региона в течение всего посленовгородс - кого этапа опиралось на экономический потенциал, заложенный в новгородский период. В разд. 2.2 отмечалось, что при переходе под власть Москвы в конце XV в. новгородские земли сохранили в основных чертах административное деление и управление, сложившиеся в период политической самостоятельности Новгорода. Основу экономического потенциала составляли отвоеванные у тайги и
 
Считается, что каналы впервые появились в России в петровскую эпоху, будучи прямым заимствованием из Голландии. По-видимому, это не совсем так. В рыбацких деревнях южного побережья Финского залива небольшие каналы для прохода лодок в условиях постоянных колебаний уровня моря могли быть прорыты задолго до XVIII в. . Правда, прямых доказательств этого нет. К XVII и даже XVI вв. относятся попытки сооружения каналов в се
 
За счет карьеров и отвалов с 1953 по1988 г. площадь основных типов естественных ландшафтов в окрестностях Кузнечного сократилась примерно на 10%; еще сильнее уменьшилась площадь озер. Леса и редколесья вблизи бортов действующих карьеров нарушены вырубками; здесь полностью или частично уничтожен напочвенный покров, устроены свалки и т. п. Участки лугов на террасах вблизи карьеров также утратили свою ценность, поскольк
 
Наоборот, «сплошные» воздействия, осуществляемые одновременно на больших площадях, всегда уменьшают ландшафтное разнообразие. Это относится к «тотальному» осушению болот, сплошным рубкам крупных участков леса, устройству больших водохранилищ, созданию массивов сельскохозяйственных угодий. В таких случаях набор состояний территории, подвергаемой воздействию, всегда сокращается до минимума. Дробность ландшафта может пр
 
Дугообразная дамба с «дырами» на южном плече появилась на всех географических картах и стала привычной для жителей Петербурга. Невская губа воспринимается теперь обособленно от основной акватории Финского залива, как что-то вроде сильно загрязненного болыпо - го городского озера, хранящего «воспоминания о море». Так оно, собственно, и есть, учитывая изменение характера течений в Невской губе после отсыпки дамб и ухуд
 
Ясень на рассматриваемой территории встречается реже других широколиственных пород. Это дерево первого яруса редко попадается за пределами Ижорской возвышенности, тем более на Карельском перешейке. Н. Я. Озерецковский, путешествуя по Ладоге в 1785 г., отметил, что ясень и клен изредка встречаются в лесах о. Коневец. Ясеневые леса почти неизвестны. Описаны небольшие рощи вдоль речек и ручьев, стекающих по глинту с Ижо
 
Изменения, которые вносят железные дороги в ландшафты, во многом определяются самими особенностями этих ландшафтов. Например, то, как проходит дорога — по насыпи или в выемке, — предопределено характером местного рельефа и степенью увлажнения. Дороги на насыпях преобладают в Приневской и Волховской низинах, Юго-Западном Приладожье, Северо-Приморском ландшафтном районе. На открытой местности такие дороги, как уже отме