На Карельском перешейке пашня преобладает только в Лемболов - ском ландшафтном районе. В Выборгской Карелии соотношение пашни и прочих сельскохозяйственных земель по сравнению с довоенным периодом изменилось на обратное. Если в 1938-1939 гг. пашня занимала свыше 75% площади угодий, то в 1991 г. на нее приходилось всего около 35% их площади. Это соотношение отражает переход большей части окультуренных лугов в категори
 
На всех этапах истории общества наиболее мощным фактором воздействия на природную среду была хозяйственная деятельность человека, т. е. создание необходимых для него материальных благ. Поэтому уместно, рассмотрев основные вехи политической и этнической истории нашего региона за последние 500 лет, остановиться на особенностях его экономического развития, обозначив узловые моменты, важные по их воздействиям на ландшафт
 
Самый известный Петергофский водовод, называемый также Роп - шинским, был построен в рекордно короткие сроки — за несколько месяцев. В августе 1720 г. Петр I лично осматривал ключи к северо-западу от Ропши и измерял расстояние от источников до Петергофа. Место начала водовода было выбрано исключительно удачно — у северного края Ижорской возвышенности, откуда падение до уровня моря составляет не менее 80—90 м. Здесь,
 
При всем том в формировании образов ландшафтов нельзя сбрасывать со счета роль факторов, общих для больших групп людей в определенное время. Восприятие ландшафта зависит от того, как его используют. Например, нетрудно представить, чтб примерно думали о токсовских камовых холмах жившие здесь лет 70 назад ингерманландс - кие крестьяне, занимавшиеся животноводством, и чтб думают нынешние поклонники горных лыж, посещающи
 
Еще одно, довольно крупное оз. Вялье описывалось Г. И. Танфильевым как зарастающее. Такой вывод был сделан на основании сравнения карт 1784, 1846 и 1880 гг. Однако этот вывод ставится под сомнение картой С.-Петербургской губернии 1918 г. , где площадь озера гораздо больше той, которая фиксировалась в 1880 г. Таким образом, можно говорить не о зарастании озера, а о колебаниях его площади. По данным В. А. Фриша, оз.
 
Наиболее детально изучены процессы зарастания окультуренных озерных и озерно-ледниковых террас, сложенных безвалунными глинами, в Северо-Западном Приладожье. История регулярного сельскохозяйственного использования ландшафтов данного типа насчитывает не менее 600 лет; подсечное земледелие на террасах существовало и много раньше. К 1940 г. в Северо-Западном Приладожье до 75% угодий было под сеяными многолетними травами
 
Нельзя не отметить также роль новейшей тектоники в процессах заболачивания и взаимодействия лесов и болотных массивов. По мнению В. А. Фриша, при широком развитии новейших поднятий и неизбежно следующем за ними общем региональном дренировании происходит облесение окраин верховых болот; по периферии крупных болотных систем появляются высокоствольные древостой с сезонным поверхностным обводнением. В А. Фриш считает так
 
Впоследствии полностью изменилась система стока на Карельском перешейке: постепенно прекратилась связь Ладоги и Финского залива через так называемый Хейнйокский пролив, который превратился в водораздел. Вуокса стала полностью сбрасывать свои воды в Ладогу по северному руслу, через озера Балахановс - кое и Вуокса. Из исторических источников известно, что водный проход из Выборгского залива в бассейн Вуоксы был доступе
 
Кустарник бузина красная, по-видимому, когда-то был занесен из более южных районов Европейской России в многочисленные сады и парки. Ныне бузина полностью освоилась на камовых холмах Колтуш - ской и Токсовской возвышенностей. В мелколиственных и сосново-мелколиственных лесах, выросших на обогащенных почвах бывших здесь сельскохозяйственных угодий, бузина образует довольно густой ярус высотой в несколько метров. Обычн
 
В России «избытка» дорог никогда не было, а их отсутствие либо плохое качество вошли в стереотипы восприятия страны иностранцами. В полной мере сказанное относится и к нашему региону. В задачу этой главы тем не менее не входит анализ обеспеченности территории дорожной сетью. Мы рассмотрим здесь, как дороги, пусть и малочисленные, влияют на окружающие ландшафты. Это влияние может быть прямым и косвенным. Первое подраз